Posljednjih godina proizvodnja i prodaja viličara u Kini rastu po prosječnoj godišnjoj stopi od 30% ~ 40%.Podaci pokazuju da je u 2010. obujam proizvodnje i prodaje svih vrsta poduzeća za proizvodnju viličara u Kini dosegao 230.000 jedinica, a očekuje se da bi u 2011. obujam proizvodnje i prodaje viličara mogao prijeći prag od 300.000 jedinica, na viša razina.Ovo je brzo rastuće tržište i visoko konkurentno tržište.Kako se sve više poduzeća ulijeva u industriju viličara, razna poduzeća se suočavaju sa sve većim pritiskom konkurencije.Utjecaj financijske krize nije oslabio, situacija na domaćem i stranom tržištu viličara i dalje je mračna.Domaća poduzeća za viličare kako bi povećala domaću prodaju, strane marke viličara okrenule su se Kini, razne sile na kineskom tržištu prodaje energije stalno se povećavaju.S obzirom na takvu konkurentsku situaciju i trenutnu gospodarsku situaciju, kako bi poduzeća koja se bave viličarima trebala djelovati?Koju strategiju razvoja treba usvojiti?Kamo će tržište ići?

 

U posljednjih 10 godina globalno tržište viličara promijenilo se do neprepoznatljivosti.Godine 2009. Kina je prvi put postala svjetsko tržište prodaje viličara.Kinesko tržište viličara ima ogroman potencijal i postalo je tržište s punom konkurencijom, visokim stupnjem internacionalizacije i svjetske otvorenosti.37 od 50 najboljih svjetskih proizvođača viličara ušlo je na kinesko tržište i uspostavilo dobar poslovni sustav.Mnogi od njih također su uspostavili proizvodne baze i baze za istraživanje i razvoj.Globalna financijska kriza koja je započela 2008. također je dovela do niza spajanja i akvizicija, restrukturiranja i akvizicija, kao i do uspona kineskih kompanija, a mnoge od 20 najvećih kompanija od prije deset godina nestale su iz vida.

 

U uvjetima gospodarskog razvoja i sve oštrije tržišne utakmice, u novonastaloj gospodarskoj situaciji, opstanak i razvoj poduzeća postalo je važno pitanje koje treba riješiti.Ovaj članak iz tržišne strategije, iz dva aspekta planiranja tržišne strategije i upravljanja marketingom razradio je kako poduzeće treba napraviti strateško planiranje, a ono kao smjernica razumnog razvoja poduzeća, povećati ekonomske koristi poduzeća.

 

U usporedbi s olovno-kiselim i nikal-kadmijevim baterijama, litij-ionske baterije ne sadrže kadmij, olovo, živu i druge elemente koji zagađuju okoliš.Prilikom punjenja, neće proizvesti sličan životni vijek olovne kiseline do 5~10 godina, nema efekta pamćenja, nema potrebe za čestom zamjenom.Punjenje i pražnjenje s istim priključkom, isti Anderson utikač rješava veliki sigurnosni problem punjenja viličara kada se puni s različitim priključcima.Litij-ionska baterija ima inteligentno upravljanje litijskom baterijom i zaštitni krug - BMS, koji može učinkovito prekinuti glavni krug niske snage baterije, kratkog spoja, prekomjernog punjenja, visoke temperature i drugih kvarova, a može biti zvučno (zujalo) svjetlo (zaslon) alarm, tradicionalna olovna baterija nema gore navedene funkcije.

 

Treba naglasiti da razlika između litijskih električnih viličara i tradicionalnih električnih viličara nije samo u zamjeni baterija.Xin radna motivacija yuanyuan je rekao novinarima da su litij-ionska baterija i olovno-kiselinske baterije dva različita sustava napajanja baterije, baterija na istom principu također nije previše, viličar s olovnom baterijom umjesto viličara s litij-ionskom baterijom nije jednostavan baterijski prekidač, uključuje skup kompletnog sustava podudaranja i tehničke podrške, vrsta je nove tehnologije i strukture transformacije, Potreba za postizanjem dovoljno tehničke rezerve i iskustva.

Fenomen "evolucije vodika" u bazenu neće nagrizati žičane terminale i kutiju za baterije, što je ekološki prihvatljivo i pouzdano.Željezo fosfat litij ionska baterija


Vrijeme objave: 19. rujna 2022