Posljednjih godina proizvodnja i prodaja viličara u Kini rastu po prosječnoj godišnjoj stopi od 30% ~ 40%. Podaci pokazuju da je u 2010. obujam proizvodnje i prodaje svih vrsta poduzeća za proizvodnju viličara u Kini dosegao 230.000 jedinica, a očekuje se da bi u 2011. obujam proizvodnje i prodaje viličara mogao prijeći prag od 300.000 jedinica, na višu razinu. Ovo je brzo rastuće tržište i visoko konkurentno tržište. Kako se sve više poduzeća ulijeva u industriju viličara, razna poduzeća se suočavaju sa sve većim pritiskom konkurencije. Utjecaj financijske krize nije oslabio, situacija na domaćem i stranom tržištu viličara i dalje je mračna. Domaća poduzeća za viličare kako bi povećala domaću prodaju, strane marke viličara okrenule su se Kini, razne sile na kineskom tržištu prodaje energije stalno se povećavaju. S obzirom na takvu konkurentsku situaciju i trenutnu gospodarsku situaciju, kako bi poduzeća koja se bave viličarima trebala djelovati? Koju strategiju razvoja treba usvojiti? Kamo će tržište ići?
U posljednjih 10 godina globalno tržište viličara promijenilo se do neprepoznatljivosti. Godine 2009. Kina je prvi put postala svjetsko tržište prodaje viličara. Kinesko tržište viličara ima ogroman potencijal i postalo je tržište s punom konkurencijom, visokim stupnjem internacionalizacije i svjetske otvorenosti. 37 od 50 najboljih svjetskih proizvođača viličara ušlo je na kinesko tržište i uspostavilo dobar poslovni sustav. Mnogi od njih također su uspostavili proizvodne baze i baze za istraživanje i razvoj. Globalna financijska kriza koja je započela 2008. također je dovela do niza spajanja i akvizicija, restrukturiranja i akvizicija, kao i do uspona kineskih kompanija, a mnoge od 20 najvećih kompanija od prije deset godina nestale su iz vida.
U uvjetima gospodarskog razvoja i sve oštrije tržišne utakmice, u novonastaloj gospodarskoj situaciji, opstanak i razvoj poduzeća postalo je važno pitanje koje treba riješiti. Ovaj članak iz tržišne strategije, iz dva aspekta planiranja tržišne strategije i upravljanja marketingom razradio je kako poduzeće treba napraviti strateško planiranje, a ono kao smjernica razumnog razvoja poduzeća, povećati ekonomske koristi poduzeća.
U usporedbi s olovno-kiselim i nikal-kadmijevim baterijama, litij-ionske baterije ne sadrže kadmij, olovo, živu i druge elemente koji zagađuju okoliš. Prilikom punjenja, neće proizvesti sličan životni vijek olovne kiseline do 5~10 godina, nema efekta pamćenja, nema potrebe za čestom zamjenom. Punjenje i pražnjenje s istim priključkom, isti Anderson utikač rješava veliki sigurnosni problem punjenja viličara kada se puni s različitim priključcima. Litij-ionska baterija ima inteligentno upravljanje litijskom baterijom i zaštitni krug-BMS, koji može učinkovito prekinuti glavni krug niske snage baterije, kratkog spoja, prekomjernog punjenja, visoke temperature i drugih grešaka, a može biti zvučno (zujalo) svjetlo (zaslon) alarm, tradicionalna olovna baterija nema gore navedene funkcije.
Treba naglasiti da razlika između litijskih električnih viličara i tradicionalnih električnih viličara nije samo u zamjeni baterija. Xin motivacija za rad, yuanyuan je rekao novinarima da su litij-ionska baterija i olovne baterije dva različita sustava napajanja baterija, baterija na istom principu također nije previše, olovno-kiselinska baterija viličara umjesto litij-ionske baterije viličara nije jednostavna baterijski prekidač, uključuje skup kompletnog sustava podudaranja i tehničke podrške, vrsta je nove tehnologije i strukture transformacije, Potreba za postizanjem dovoljno tehničke rezerve i iskustva.
Fenomen "evolucije vodika" u bazenu neće nagrizati žičane terminale i kutiju za baterije, što je ekološki prihvatljivo i pouzdano. Željezo fosfat litij ionska baterija
Vrijeme objave: 19. rujna 2022